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广州拟出台轿车工业强链办法建立百亿级新能源工业基金

上证报中国证券网讯广州市工业和信息化局近来发表，《广州市支撑轿车及中心零部件工业稳链补链强链的若干办法》（简称《办法》）正在征求意见。面临疫情对轿车工业链供应链的影响，《办法》旨在处理广州轿车及中心零部件工业短板弱项。近期，广州以保工业链供应链安全安稳为重心。广州将以立异驱动为引领、以近地化工业园区为载体、以轿车电子等中心零部件为主攻方向。

关于供货商停产或停运问题，广州要吸聚中心供货商在本地及周边区域布局，一起补齐供应链短板。

关于供应链物流体系的完善需求，《办法》提出，将市区联动引入培养一批归纳型要点物流企业和服务技能型要点物流企业；确定一批轿车工业范畴的&;广州市要点供应链服务企业&r;，给予融资展开、人才落户等方面支撑，优先归入工业链和金融链协作清单；建造一批供应链物流公共服务渠道，对年度渠道实践投入给予资金补助。

一起，广州将建立总规模100亿元的广州智能网联与新能源轿车工业展开基金，建立子基金跟投轿车及中心零部件技能攻关项目。

《办法》重视协同立异，广州将推进车规级芯片规划、测验和出产，支撑智能驾驭、智能座舱、整机操控三大渠道以及&;三电&r;中心体系等关键技能研制。市科技部分每年在部分预算中组织不超越5亿元，专项用于联合研制，单个项目财政资金支撑额度最高可达1亿元。

《办法》提出筹建粤港澳大湾区绿色循环轿车零部件再制作工业园。在全国首先展开轿车运用全生命周期办理试点、废旧动力电池梯次使用及再生使用工业试点演示。每个试点演示项目按单个企业最高补助达1亿元，试点演示项目可获5年借款贴息补助，单个企业每年最高可达1000万元。

其间，契合工业和信息化部3自动驾驭及以上等级的车型，依照每个车型1000万元给予整车企业奖赏，单个企业每年最高可达3000万元。

此外，广州将支撑引入新出资20亿元以上的智能网联与新能源整车制作项目、新出资10亿元以上的智能网联与新能源轿车研制项目、轿车及中心零部件范畴的国家级&;专精特新&r;企业项目，市在区支撑的基础上，予以支撑。（周亮）