公路沿线基金考试成绩查询入口充电基础设施建设时间表敲定

交通运送部、国家动力局、国家电有限公司、我国南方电有限责任公司8月25日印发《加速推进公路沿线充电基础设备建造举动计划》提出，力求到2022年末前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区可以供给根本充电服务；到2023年末前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)可以供给根本充电服务；到2025年末前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设备进一步加密优化，乡村公路沿线有用掩盖。　

交通运送部、国家动力局、国家电有限公司、我国南方电有限责任公司8月25日印发《加速推进公路沿线充电基础设备建造举动计划》提出，力求到2022年末前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区可以供给根本充电服务；到2023年末前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)可以供给根本充电服务；到2025年末前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设备进一步加密优化，乡村公路沿线有用掩盖。

满意顶峰时段充电需求

为完成上述三个阶段方针，《计划》提出，使用高速公路服务区存量土地及停车位，加强高速公路服务区充电基础设备建造。每个服务区建造的充电基础设备或预留建造装置条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。此外，严重节假日期间猜测流量较大的服务区要提早做好应急预案，恰当投进移动充电基础设备，满意顶峰时段充电需求。

推进具备条件的普通国省干线公路服务区(站)建造或改造充电基础设备。强化社会化充电服务，引导乡村公路沿线城镇建造装备。探究推进新技术新设备使用，提高充电设备全寿数周期效益。拟定执行分阶段掩盖计划，推进城市群周边高速公路服务区建造超快充、大功率充电基础设备，支撑电动轿车出产、大型运送等企业建造换电站。

职业迎开展机会期

交通运送部表明，到现在，全国6618个高速公路服务区中，已有3102个服务区建成13374个充电桩，根本满意了当时电动轿车充电要求。

“但与我国新动力轿车迅猛开展比较，现在高速公路充电基础设备设置总量不行、掩盖面缺乏等问题还较为杰出，无法有用满意电动轿车长途出行需求。”业内人士表明。

跟着新动力轿车产销量和保有量不断提高，作为重要支撑基础设备的充电桩职业迎来开展机会。“充电桩工业未来增加空间很大。”我国充电联盟信息部主任仝宗旗表明。

亿渡数据显现，2021年国内充电桩职业市场规模达418.7亿元。2021年至2026年为充电桩职业快速成长期，估计2026年国内充电设备保有量达1766万台，市场规模将超2000亿元。