3000亿市值的“果链”巨子一再加注新能源轿车赛道。
2月22日晚间，立讯精细公告，拟定增募资135亿元，其间20亿元投向新能源轿车产业链。此前，立讯精细的控股股东立讯有限斥资百亿，别离买下奇瑞控股榜首大股东青岛五道口新能源轿车产业基金企业（有限合伙）持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。立讯精细也与奇瑞集团一起签署《战略协作结构协议》，拟与奇瑞新能源一起组成合资公司，为两边奠定战略协作伙伴关系。
立讯精细拟定增135亿元
立讯精细在公告中表明，拟定增募资不超越135亿元，用于智能移动终端精细零组件产品出产线建造项目、新能源轿车高压衔接系统产品出产线建造项目、半导体先进封装及测验产品出产线建造项目、智能轿车衔接系统产品出产线建造项目等。
依照立讯精细到预案公告日前一交易日（2022年2月18日）的总股本70.77亿股核算，本次非公开发行股票的数量不超越21.23亿股（含本数），并以中国证监会关于本次发行的核准文件为准。本次发行价格不低于定价基准日前20个交易日（不含定价基准日，下同）公司股票交易均价的80%。
立讯精细表明，本次非公开发行后，公司实践操控人王来春、王来胜算计持有公司股份的份额变更为29.75%，仍为公司实践操控人。
立讯精细在公告中表明，公司具有将近20年的精细电子器件与组件的研制、出产经历，是国内抢先的消费电子渠道型龙头企业，多年来继续服务职业界闻名的大客户并继续进行产品与技能立异。本次非公开发行致力于进步公司在消费电子、智能轿车等下流应用范畴的研制实力和出产才能，然后支撑我国制造业的高端化、信息化、智能化建造。在职业开展趋势层面，5G网络建造、智能手机与智能可穿戴设备的更新换代、新能源轿车的快速广泛将为上游的精细电子器件及组件职业带来继续且大规划的增量需求。本次非公开发行致力于捉住职业开展时机，进一步进步新产品的研制实力和出产才能，不断稳固公司在职业界的竞赛优势。
立讯精细表明，公司所在的精细电子器件及组件职业的下流应用范畴极为广泛，除消费电子以外，还包含轿车电子、通讯设备、工业外表、医疗器械、航天航空等范畴，相关商场需求呈放射性开释。跟着科技立异的不断进步，公司产品及对应下流应用范畴的品种与数量将继续增加，商场开展潜力巨大。
立讯精细在定增公告中称，公司产品、事务布局出现多元化和笔直一体化的特色，首要产品及事务模块掩盖消费电子、通讯、轿车等下流应用范畴，其间，消费电子事务占有公司事务的首要方位，而通讯、轿车等其他范畴的事务均充沛获益于前期公司在消费电子范畴堆集的强壮制程、研制、质量及事务等归纳才能，彼此在经历和资源方面发生协同，构成了彼此滋补、彼此促进的良性循环，为公司向各下流应用范畴进一步拓宽事务打下了坚实的根底。公司将经过本次非公开发行掌握商场时机，丰厚及扩展产品布局，促进事务的良性循环，提高公司的继续盈余才能。
新能源野心暴露
从项目来看，除链传统的消费电子事务，新能源车事务在此次定增中也占有重要位置。详细来看，本次新能源轿车高压衔接系统产品出产线项目方案投入15亿元，智能轿车衔接系统产品出产线拟投入5亿元。
事实上，立讯精细在新能源轿车产业的野心早已经暴露。2月11日，立讯精细发布公告称，公司与奇瑞集团一起签署《战略协作结构协议》，拟与奇瑞新能源一起组成合资公司，为两边奠定战略协作伙伴关系。
立讯精细在相关公告中表明，公司与奇瑞控股及其关联方联合签署战略协作结构协议，旨在全方位强化公司轿车事务战略布局，充沛凭借奇瑞集团在新能源整车范畴的深沉技能沉积和终端品牌资源，建立合资公司并将公司多年来在消费电子范畴堆集的技能与客户资源进行跨界赋能，在整车合资渠道作为前沿的研制规划、量产渠道及出海口的强力支撑下，动态入局、快速提高公司作为Tier1厂商的中心零部件归纳才能，在实践中快速打磨、优化与放量，完成公司中心零部件的多元化和规划化开展，到达成为Tier1领导厂商的中长时间方针，为公司未来可继续开展打下坚实根底。
招商证券在此前的研报中指出，立讯精细相关系统的轿车事务沉积十余年，现在立讯上市公司轿车子公司包含立讯精细工业、福建源光电装、德国SUK等，首要专心于整车的“神经系统”，包含衔接器/衔接线、低/高压整车线束、特种线束等，首要客户包含国内传统车企、造车新势力及部分大型Tier1厂商；而大股东在体外亦有人机界面解决方案Tier1公司BCS（苏州立胜轿车科技），近年增加了智能驾舱、智能驾驭、电源模块、车联网等事务，客户广泛海表里包含群众、通用、特斯拉、BBA及日本三大品牌客户，并与上市公司Tier2事务构成协同；现在体表里轿车事务营收规划算计近百亿。
组织看好消费电子龙头布局新能源
近几年来，跟着新能源轿车产业的开展，不少消费电子企业快速布局。
中航证券分析师邹润芳表明，在手机遭受增加瓶颈的情况下，新能源轿车坚持微弱的增加，据乘联会，2021年我国完成新能源乘用车销量328.8万辆，同比增速179.6%，预期2022年新能源轿车有望打破600万辆，新能源轿车浸透率达22%左右。
“咱们看好由新能源轿车带动的轿车电子出资时机，首要分为智能座舱以及电力电子两大范畴。咱们将智能座舱在功能上看做手机的延伸，因而智能座舱可以接受部分手机产业链的拓宽，要点看好摄像头、雷达、音响等方向。”邹润芳表明。
银河证券指出，现在，轿车智能化、电动化迭代趋势显着，品牌商整车ODM需求有望增强。特斯拉经过笔直整合下降造车难度，消费电子企业如苹果、小米、华为入局出产轿车，消费电子和轿车电子具有类似的开展逻辑，消费电子企业倾向于整合现有的EMS资源，拓宽至轿车电子范畴。以立讯精细、闻泰科技、鸿海集团为代表的消费电子EMS供货商，有望发挥长时间协作优势，成为其轿车Tier1供货商。未来ODM形式将是新能源/智能轿车范畴的重要出产形式，轿车代工系统有望构成。
