摩根士丹利周二表明,菲斯克正在竞赛日益剧烈的电动汽车市场拓荒自己的路途,这一战略将为投资者发明巨大的收益,该公司股价下一年有望大涨近两倍。
大摩分析师Adam Jonas在一份最新发布的陈述中,康复了对这家电动汽车公司的重视,将其评级定为增持,并给出了40美元的方针价。这意味着该股将较上星期五收盘价上涨177%。
Jonas表明,在特别意图收买公司的热潮中,Fisker是摩根士丹利最喜欢上市的电动汽车公司。他在陈述中写道,“它只专心于开发过程中做得好的部分,然后加速出产速度,并与更老练的制作商树立协作伙伴联系。”
该陈述还称,摩根士丹利将FSR视为电动汽车规划/工程实验室和顾客体会的“建筑师”。关于需求赶快、成功地将产品推向市场的公司来说,它是一个上市时刻加速器。“在咱们看来,FSR的商业形式便是战略。”
周二,菲斯克的股价上涨了30%。在阅历了从2月底的高点大幅抛售后,该股一直在上升。菲斯克经过与阿波罗全球办理公司支撑的特别意图收买公司Spartan Energy Acquisition Corp.兼并,于上一年10月上市。
尽管大摩适当看好这一公司,但与此一起Jonas也供认,无法自己制作一切零件而不得不依赖与其他公司的联系,可能是FSR所有必要面对的一个问题,可是这位分析师的确以为,Fisker正处于一个十分有价值的方位。
该陈述称,现在最多的负面反应是,Fisker将太多的事务外包给供货商,因而没有太多的“内部”秘方。尽管该行赞同全球电动汽车军备竞赛的大赢家可能是笔直整合的渠道玩家的观念,但大摩一起指出,其他形式也存在不错的开展空间。
Jonas表明,他估计Fisker将在2022年11月的方针日期前开端出产电动汽车,这与其他一些不得不推迟时刻表的电动汽车草创公司有所不同。
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