潍柴动力计划定增130亿元 布局新能源加码高端证券报制造

潍柴动力(000338.SZ)12月24日晚间发布公告，方案非公开发行股票征集资金不超越130亿元，投向燃料电池产业链、国六及以上排放规范H渠道路途用高端发动机等多个项目。公司有关负责人告知记者，新能源是公司的久远开展战略，到2030年潍柴的新能源事务要做到引领全球职业的开展。一起公司推进产品的转型，加快向高端动力商场跨进。

依据公告，本次征集的资金中，20亿元用于燃料电池产业链的建造项目，40亿元用于建造全系列国六及以上排放规范的H渠道高端发动机出产基地，30亿元用于出产制作大缸径高端发动机，30亿元用于高端液压动力总成和大型CVT动力总成，10亿元建造智能服务体系及弥补部分流动资金需求。

上述燃料电池产业链项目达产后，能够形成年2万台氢燃料电池、3万台新式燃料电池的燃料电池产能；新增国六及以上排放规范的高端发动机年20万台产能以及年产50万件泵/马达、10万套多路阀、1万套CVT动力总成的出产能力。

依据我国《节能与新能源轿车产业技能路线图》，我国规划到2030年燃料电池轿车保有量到达100万辆，加氢站超越1000座。业内人士以为，因为加氢站数量相对较少，估计行进途径较为固定的商用车燃料电池使用将会首先放量。公司董秘王丽介绍，现在,公司正加快城市物流、城际物流、港口运送等使用场景的燃料电池重卡发动机的技能研制以及商用化落地。未来,公司厚实推进燃料电池要害零部件的研制攻关,活跃发挥龙头带动效果和产业链协同,助推燃料电池轿车的商用化。

高端动力商场方面，数据显现，现在大缸径高速发动机全球商场年需求量约15万台，商场规模1,600亿元，高压液压产品在我国约有200-250亿元的商场规模。长期以来大缸径高速发动机和高压液压产品绝大部分商场份额被外国品牌占有。王丽介绍，未来3-5年国产化代替趋势将为公司供给重要的开展机会。

潍柴动力是我国最大的高速大功率柴油机出产商，主要产品包含全系列发动机、重型轿车、轻微型车、工程机械、液压产品、轿车电子及零部件等，其间大功率发动机、重型变速器、重型车桥等长期保持商场领先地位，重型货车在国内重卡职业位居榜首阵营，具有很强的商场与品牌优势。