中国重汽：发力金海贷细分市场 2021年主要指标好于行业平均水平

3月31日晚间，我国重汽发布2021年年度陈述。年报显现，公司2021年完成经营收入560.99亿元，同比下降6.4%；完成归母净赢利10.38亿元，同比下降44.79%。我国重汽表明，在2021年重卡商场行情低迷的情况下，公司继续提高产品中心竞赛力，不断深耕细分商场，2021年各项首要目标显着好于职业平均水平，重卡商场占有率完成稳步提高。

公司表明，2022年将继续推动技能迭代更新，加速以电驱桥为首要道路的纯电动、混合动力、燃料电池整车开发，加速新一代智能驾驭、智能网联等技能落地运用，打造差异化竞赛优势，发明新的增加点。

同日，我国重汽的控股股东我国重汽(香港)有限公司也发布了2021年成绩公告，公司全年完成重卡出售量28.18万辆，销量及市占率均跃升至职业第二位，全年完成经营收入933.6亿，完成赢利总额58.6亿元。

细分商场发力

2021年，重卡职业出现周期性转机，国六晋级透支了下半年需求，导致职业出现显着的“前高后低”特征。据我国轿车工业协会计算，2021年重卡出售量约139.5万辆，同比下降13.8%。

年报显现，公司全年累计完成重卡出售20.2万辆，出口销量接连17年坚持职业首位。在细分商场，公司精准实施营销战略，取得了较好打破。牵引车商场，公司坚持商场导向，继续下降牵引车产品油耗和自重，商场占有率在职业干流企业中提高起伏榜首，特别是在中长途复合运送商场占有率遥遥领先，其间豪沃TH牵引车凭仗高可靠性、高舒适性和高颜值等成为爆款产品。载卡车商场，公司凭借差异化产品竞赛优势，商场占有率完成翻番式增加，豪沃TX冷链运送和豪沃N系列散杂运送成为明星产品。拌和车商场，公司继续引领拌和车职业产品改造，继续坚持职业榜首。

此外，公司抢抓全球经济复苏的需求机会，精准聚集客户运用场景和需求，加速载卡车和高端自卸车短板弱势商场打破。经过与我国重汽世界有限公司的事务协作，产品出口接连17年坚持国内重卡职业出口前列。

继续加大研制投入

年报显现，公司继续加大研制投入，在节能及新能源、智能驾驭、车联网等方面推动产品类型及结构不断优化晋级，涌现出一系列严重科研成果。全新一代高端黄河重卡批量推广；氢燃料电池重卡多场景演示运用、无人驾驭电动集卡批量交给，继续走在职业前列；我国重汽黄河自主品牌雪蜡车服务冬奥会，填补国内空白。

陈述期内，公司凭借ERP、MES体系上场、以及智能物流设备的上场运用，展开物流方法革新，经过物流方案及入厂形式验证推广，完成了配送才能的进一步提高。经过拓宽模块化装置规模、标准装置工艺、优化工序作业内容，下降出产反常，提高了出产安靖化水平。凭借优化后的信息体系，加强从订单评定、出产制作到整车交给全过程管控，使得订单及时交给率提高至98%以上。各项措施的有用实施，大幅提高了公司的出产交给才能，有用满意了客户的需求。

此外，公司不断激起新动能，加速莱芜智能网联重卡项目发展速度，经过优化规划设备装置及土建作业，继总装线之后，底盘面漆线、驾驭室焊装线和冲压线等产线也相继进入通线验证阶段并在逐渐优化中。数字化、自动化、模块化与柔性化出产线的投入运用，提高了企业配备智能化水平，以及产品的工艺水平和质量保证才能，加强了公司产品的归纳竞赛力。

打造新赢利增加点

关于2022年，公司表明，超前的基建投资、活跃的财政方针将有望拉动工程车重卡商场机会，国三车辆清零、国四限行和严厉的环保管理将带来置换性增量。此外，“双碳”方针的发布带来新的机会与应战，新能源与智能网联轿车将成为新一轮科技革新和工业革新的标志性、引领性产品。

我国重汽表明，2022年将继续推动技能迭代更新，加速以电驱桥为首要道路的纯电动、混合动力、燃料电池整车开发，加速新一代智能驾驭、智能网联等技能落地运用，打造差异化竞赛优势，发明新的增加点。公司将继续优化营销网络，不断提高品牌形象；继续深耕世界商场，推动产品和品牌世界化。保证各项经济目标在2021年的基础上稳步增加，努力完成公司继续健康发展。