【车市半年报】神龙半年销量缩水六成 PS山西煤老板A押宝“品牌价值”难救市

尽管PSA集团办理委员会主席唐唯实再度强调了“不想脱离我国”，但我国轿车商场正逐渐把PSA甩在死后。

本年上半年，PSA在华两大品牌春风美丽和春风雪铁龙累计销量缩水六成，而整个法系车在华商场比例现已缺乏1%。在这种状况下，仍旧深信自己具有强壮产品力的PSA，仍将重心放在怎么让我国顾客看到其“品牌价值”上，期望顾客能为“品牌”买单。

市占率已缺乏1%

最新数据显现，PSA旗下两大品牌春风美丽、春风雪铁龙6月份销量为10128辆，同比下滑54.3%；1-6月累计销量63027辆，同比大跌60%。

2019年神龙轿车为两大品牌定下23.5万辆的销量方针，但上半年完成率仅为26.8%，照此预算，全年到达方针简直不或许。

本年上半年，神龙双品牌仅有一款全新车型，即换代的春风美丽508L。这也被视为春风美丽改动商场颓势的要害产品。但508L的体现真实尴尬大任，从3月上市以来，508L当月销量仅600辆，4月下降到500辆，到5月进一步下探到400辆，逐月跌落的销量远不能到达春风美丽对该车型的等待。

春风雪铁龙方面，本年是雪铁龙品牌100周年，但春风雪铁龙只推出了C3-XR的中期改款车型和几款年度改款车，在整个上半年并未有重磅新车。在上海车展发布的几款百年纪念版车型，最早也要比及7月下旬方能推出。

至于另一家合资公司，长安美丽雪铁龙2018年全年仅售出3867辆，同比下滑33.9%，本年前五个月销量仅为800多辆，在商场上已难言存在感。

引人注重的是，在2014年到达3.7%的商场占有率巅峰之后，法系车的比例便不断下降。

乘联会数据显现，进入2019年以来，法系车商场占有率现已跌至1%以下，对此，作为法系车中坚的神龙轿车双品牌显着难辞其咎。鉴于春风美丽、春风雪铁龙上半年的销量跌幅远远超越商场全体水平，不难意料的是，本年以神龙双品牌为代表的法系车的商场占有率还将持续下滑。

对下半年体现决心缺乏？

“咱们想要留在我国，肯定不想脱离我国，这个信仰是十分坚决的。”在日前巴黎总部举办的媒体交流会上，唐唯实重申了对我国商场的注重，并许诺在决议计划速度及营销层面作出改动，以到达改动在华出售颓势意图。

在我国的销量惨白，带来的不仅仅是落后于当地竞赛对手的问题，并且拖累了PSA在全球的事务开展。

数据显现，尽管上一年PSA在全球商场的销量到达388万辆，同比增加6.8%，但在我国商场的销量却同比下降高达32%；而之所以未能将PSA的全体增速显着拉低，是因为我国商场全年23多万辆的销量对PSA集团来说无关宏旨，只占全球销量的6.7%。收入方面，我国与东南亚商场加在一起为PSA贡献了31亿欧元的经营收入，这一数字不光远低于欧洲与北美商场，乃至还不如拉丁美洲。

在这种布景下，PSA集团有理由以为，不是自己供给给我国顾客的产品不够好，而是在我国商场的决议计划有问题。“任何决议计划都需求咱们与合作伙伴到达共同，所以神龙的反应速度不够快。”唐唯实说。

基于此，对合资公司的运营状况，唐唯实很难给出正面的点评：“安铁成先生和高恺霖先生的确做了许多作业来进步功率，我十分认可这种尽力，但状况是否能好转，或许还要比及本年年底。假如到时顾客满意度、盈余才能未到达预期，阐明现阶段的改动还不够快。”

弦外之音，PSA集团没有看到神龙轿车获得显着的改动，对下半年的体现也稍显决心缺乏。

“品牌价值”仅仅海市蜃楼

失掉我国这样一个千万级规划的商场，是PSA集团无法接受之重。因而，无论是神龙公司仍是PSA集团，都在想办法做出改动。不过从现在看，神龙方面做出的改动并没有到达预期作用。

神龙轿车上半年仅有一款、也是备受等待的新车——春风美丽508L的折戟，就足以阐明PSA与神龙轿车仍然没有找准方向。究其原因，是春风美丽错把我国顾客对性价比的寻求片面理解为对贱价的追捧。实际上，我国顾客在否定某款产品经常挂在嘴边的“掉价”一词，指的恰恰不是价格，而是产品力。

起步价不到16万元的春风美丽508L，作为一款合资B级轿车的定价的确不高，但其用以完成贱价的入门级车型仅仅标配了双气囊、后驻车雷达，取消了天窗、皮质方向盘、皮质座椅以及四门车窗一键升降等功能性装备，实难匹配其间端合资车的定位。

但唐唯实并不这样以为。在他看来，PSA的产品现已足够好，我国顾客假如看到了美丽的品牌价值，仍然会买单。“在近段时刻发布的新车上，咱们运用了更好的原料、装备，能够说，咱们做了许多改进。但坦率来说，在怎么招引潜在的客户群层面，PSA没能传递品牌价值，使得客户没有得到充沛的信息。”

相同，PSA并不以为新508L的定价有问题。PSA集团履行副总裁、神龙轿车副董事长高恺霖表明，“一个适宜的价格十分重要，之前在股东两边的确有不同的主张，但从上一年开端两边现已到达一致。”

两位法方高管的表态，遣词不同，但宗旨能够概括为：PSA以适宜的价格为顾客供给了很好的产品。

不过，资深轿车评论员钟师以为，神龙轿车的确存在品牌宣扬与商场营销力度缺乏的问题，但另一方面，“其在产品方面相同缺乏，无法拿出合适顾客需求的产品。”

现在发布的信息，下半年神龙轿车的重心是宣扬雪铁龙品牌的“百年前史”和“品牌价值”，并将推出多款百年纪念车型。在商场已进入存量竞赛的现阶段，神龙、PSA显着仍是没有针对我国商场做出决定性的改动。