张雁南[健康元内部网站]健康元内部网站

21世纪经济报导记者董鹏成都报导

四川路桥主营事务为工程施工，不过近两年却在继续出资矿类财物。

1月4日晚，该公司公告，其子公司四川蜀道新材料科技集团股份有限公司拟收买澳大利亚STBEritreaPtyLtd所持有ColluliMiningShareCompany(下称“CMSC”)悉数50%股权，并出资建造厄立特里亚库鲁里钾盐矿项目，该项目也是CMSC的中心财物。

库鲁里钾盐矿项目总资金需约9.5亿美元，包括收买阶段约1.7亿美元及建造阶段约7.8亿美元。其间，此次股权收买主体蜀道新材料集团，共需出资约4亿美元。

这关于四川路桥的体量而言，并非太大金额。从2018年开端，仅期末现金及等价物一项公司便一直坚持在100亿元以上水平，至本年三季度末，依然到达121亿元。

近两年，四川路桥也现已别离在锂、磷等新动力系金属矿藏范畴有所布局。此次钾盐矿出资前，公司也有与厄立特里亚政府联合开发当地阿斯马拉铜多金属矿项目，作为衬托。

而一系列矿藏资源布局背面，则是源于四川路桥所建立的“12”开展战略，即工程建造加矿业及新材料、清洁动力的布局规划，这也是四川路桥董事长熊国斌揭露给出的公司“十四五”方向之一。

易挖掘、本钱低特色杰出

厄立特里亚，简称厄特，地处非洲东北部，毗连苏丹共和国、埃塞俄比亚，是国际最不发达国家之一，农业为主。但是，当地矿藏资源种类丰厚，蕴藏有铜、锌、金、银、铅等多个根本金属和贵金属矿藏。

上一年10月，四川路桥曾发布股权收买相关公告，有意向购买STB持有的CMSC悉数50%股权。

关于此次买卖，公司昨日指出“本次买卖为条款清单的后续开展，两边现已过多轮商洽，就协议内容达到根本一起，将于近期签署。”

假如以上买卖按期达到，四川路桥和厄特国家矿业公司将散布持有CMSC公司的50%股权。

另据公告，上述项目总资金需约9.5亿美元，除1.7亿美元的收买资金外，建造阶段需求资金7.8亿美元，不过其间70%将经过项目融资处理。

作为收买主体的四川新材料集团，共需出资约4亿美元，约合26.8亿元人民币。

一起，上述7.8亿美元的建造资金也是分为一、二期建造，其间一期估计总出资4.67亿美元。

我国全球工程有限公司出具的可行性研究报告显现，上述项目矿石总储量约11.13亿吨，其间已探明储量约3.03亿吨，氧化钾均匀档次11%，首要产品为硫酸钾。

另据相关职业媒体报导，库鲁里钾盐矿坐落东非厄立特里亚的达纳基勒（Donakil）盆地内，钾肥项目矿化仅始于16米深度，是国际上已知最浅的钾盐矿床之一，也是全球最简单挖掘的钾盐矿床之一，一起有望成为国际上本钱最低的硫酸钾项目之一。

“两边将经过现代企业管理制度和商场化方法运作，拟经过商场化方法揭露选聘运营团队，对项目施行运营管理。”四川路桥称。

不过，由于四川路桥、厄特国家矿业公司各自持股50%，上市公司不会对CMSC公司构成施行操控，其相应收益未来也不会归入兼并报表范围内。

而在此之前，四川路桥也与厄立特里亚政府展开过协作。

早在2016年，公司便与厄立特里亚政府一起出资了阿斯马拉铜多金属矿项目，该项目为中厄两国最大的合资协作项目，已探明铜、锌等矿石储量超9000万吨。

上一年5月31日，我国驻厄立特里亚大使蔡革，也曾到会阿斯马拉多金属矿项目开工典礼并致辞。

“四川路桥是四川省最早‘走出去’的标杆企业……公司修建了以挪威哈罗格兰德跨海大桥、埃及苏伊士运河铁路桥等为代表的一大批具有国际影响力工程，赢得了海外业主的高度认可。”四川路桥经过出资者互动渠道表明。

关于厄立特里亚，该公司曾描述为“深耕多年”。

手握百亿现金，推动新动力、新材料事务布局

四川路桥的大股东为四川蜀道出资集团，后者由四川省交投集团和四川省铁投集团于2021年重组而成。

其首要商场为四川省内的工程施工项目。以2022年上半年为例，工程施工事务营收为379.5亿元，占总营收比85.57%，其他事务收入别离来自于水力发电、PPP及BOT运营、交易出售等。

而在上述蜀道集团完结重组后，作为中心子公司的四川路桥事务规划也呈现了迅速增加。

相关数据显现，2021年公司中标项目244个，新签订单金额为1001.73亿元，2022年前三季度，公司中标项目200个，新签订单金额为729.7亿元。

一起，公司现金流状况杰出，近10年坚持稳步增加的状况，从2018年开端公司“期末现金及等价物余额”就一直未低于105亿元。

如此体量，拿出20多亿元出资上述库鲁里钾盐矿项目，非常轻松。

不过，或许由于公司在首要商场占有率过高，未来增加或许存在必定瓶颈，公司近几年在矿藏范畴开端频频布局。

其间，锂电工业和相关质料是公司要点布局的方向之一。

2022年上半年，公司曾以1.48亿元的价格，受让川能动力所持能投锂业公司5%的股权，后者具有国内闻名锂矿山阿坝李家沟锂辉石矿的挖掘权。

同年6月，四川路桥再次被确认为金川公司的破产重组出资人，以4.3亿元收买会东金川公司100%股权，并出资6.1亿元用于金川公司矿山建造、复产复工和根底设施出资。

此外，还与川能动力、比亚迪及马边彝族自治县国资一起建立蜀能矿藏公司，归纳开发马边县老河坝矿区三号矿块磷矿资源及磷酸铁锂项目。

以上动作，与公司“十四五”期间推动的“12”的布局关系密切，即以工程建造为根底，推动矿业及新材料、清洁动力事务。

熊国斌近期承受媒体专访时也指出，“‘十四五’期间公司主业工程建造将向数字化、智能化转型，完成高质量开展。一起，活跃培养新动力和新材料两个事务。未来，公司将把更多资源向培养事务歪斜，尽快把两个培养事务开展壮大起来，构成三足支撑的开展格式。”

之所以确认矿藏及新材料和清洁动力为战略培养工业，也是由于四川路桥有相关根底，比方2019年重组南江矿业，另一方面跟着交通根底设施建造智能化、电动化程度不断提高，新动力、新材料工业板块也与蜀道集团主业提质转型开展严密相关。

更多内容请下载21财经APP