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前两天咱们跟咱们聊了一个有意思的新闻，比亚迪预备在印度出资10亿美元到印度树立出产线，出产电动车和电池。这个音讯一传出来，许多我国网友十分忧虑，咱们劝比亚迪不要去，为什么呢？
由于这些年来咱们知道印度有一个不太好的称号,叫做跨国公司坟墓。不但我国企业，许多欧美大企业到印度运营多年也不服水土，要不然生意失利亏钱了，要不然挣钱了也被印度政府罚款。尤其是我国的手机企业在印度这些年来过的日子真是很艰苦，十分困难咱们凭借着物美价廉的手机斩获了许多的印度手机商场份额，成果人家印度政府给你搞盘外招，小米上一年被印度扣押了超越500亿卢比的资金，到现在这笔钱还没冻结出来。
并且印度政府还说了，这笔钱很有或许就给你没收了，今后为了避免你再违法，印度政府要求小米把他印度公司的一切高管，咱们记住，一切高管通通换成印度人。所以我国网友替比亚迪捏把汗，你说咱们辛辛苦苦曩昔出资，成果终究被人家印度政府收割了怎样办？可是当然咱们也清楚，比亚迪为什么要到印度去，这不便是看中印度有着14亿人，印度未来潜力是很大的吗？
包含我国的许多手机品牌为什么要到印度？便是由于感觉到咱们手机是物美价廉，咱们手机有价格竞争力，所以在印度商场上欧美那些品牌无法跟咱们打价格战，咱们能占有许多的商场份额所以咱们才去的。那么比亚迪能不能到印度出资还没等咱们这面评论完，印度那面先给叫停了。
咱们知道吗？2020年疫情之后，印度就通过了相关法令，说外国大企业假如到印度出资的话，他的出资是要得到印度政府同意的。最近印度政府就没有同意比亚迪到印度设厂这个事，我觉得广阔我国网民听到这个音讯却是长舒了一口气，你不让我去出资更好，我省的未来被你收割了。
印度政府为什么回绝比亚迪的出资呢？相关人士剖析有两方面原因，首要榜首，比亚迪这次出资不大，总盘子才10亿美元。并且据相关音讯人士发表说，比亚迪这次是和印度本乡的一家企业协作，并且首要的出资资金是由印度这家企业供给的。比亚迪是供给技能，两边合资在印度出产电动车。换句话讲，我国企业现已渐渐学理解了。
前些天仍是比亚迪，比亚迪原本跟印度一家地方政府达成协议，要出口许多的比亚迪电动大巴给印度，印度那面就说能不能咱们给个10%的预付款，你把大巴开过来，咱们再给后续的钱。比亚迪方面严词回绝，比亚迪说你买我电动大巴这是个功德，可是咱们要求得100%付款，你把全款打过来我再把车给你开曩昔。
两边就由于这个事儿进行多轮商洽之后，现在开始达成协议说这样吧，比亚迪方面要求印度给80%的预付款就把车开曩昔，剩余的20%尾款运转一段时间之后再给。许多我国网民都说，这下子比亚迪是够精明，80%底子成本就覆盖了，说不定还有点赚的，剩余20%就算你印度将来赖皮不给，比亚迪也不会有过多的丢失。
按道理讲做国际贸易嘛，不付全款，付个10％20％30％的预付款，货就打曩昔再付尾款这是挺合理的，各方开个信誉证也就可以了。为什么比亚迪要求印度方面付全款？是由于咱们知道印度人这个特色不讲信誉在他们来讲是习以为常的，你要真是只收了10%就把车开曩昔了，你等着吧，他到时分还给你挑出各式各样的缺点，然后不付你尾款。
许多我国商人在和印度人做了多年生意之后就总结出了这样的经历，千万别信任印度人的诚信。所以咱们注意到没有，比亚迪这次要到印度设厂自己是出技能没出钱，钱是印度合资同伴出的。换句话讲，比亚迪是很考虑自己资金安全的，而印度那面或许看到比亚迪没有出钱，我将来无法收割你侵吞你，那我爽性把你合资叫停算了。
而另一方面许多人也宣布这样的疑问，说你看在曩昔几年的时间里，印度从中央政府到各个邦的政府竭尽全力的去和马斯克套词，期望特斯拉可以在印度设厂。最近传闻马斯克现已有了这方面的意向，有或许未来真的特斯拉会到印度去建厂。可为什么印度一方面招引特斯拉曩昔，另一方面又回绝比亚迪曩昔呢？要知道在电动车范畴比亚迪不比特斯拉弱多少。
这当然是有原因的。一方面特斯拉是美国企业，咱们知道最近这几年印度和美国越走越近，乃至印度裔都现已做了美国的副总统了，印度有许多的留学生每一年到美国去留学，学成之后就留在美国，成为了硅谷的职工高管，所以印度人不太惧怕美国来收割他。而另一方面印度人好像对我国总是有一种歹意，总是有一种惧怕的感觉，所以当我国手机品牌获得巨大成功之后他要去收割这些我国手机。
而另一方面，当比亚迪要出资印度的时分印度自己先回绝了，尤其是咱们也清楚，印度现在仍是个低收入的国家，你别看西方经济学家天天炒作印度，乃至有人说什么50年后印度经济总量要超越美国。但至少到现在为止，印度的人均GDP大约只要我国的1/5~1/6，所以这也是为什么马斯克迟迟不愿意到印度设厂的原因。他理解印度普通人底子买不起特斯拉车，印度的轿车商场大约一年能卖掉几百万辆车，但许多的是微型车、小型车，所以特斯拉未来即使到印度设厂了，它的销量恐怕也很难得到提高。
而比亚迪则不相同，我国的轿车和电动车主打的便是性价比，咱们的手机怎样样？敏捷占据印度手机的半壁河山，咱们或许技能上比不过苹果，可是我销量上肯定是碾压苹果的，印度有多少人买得起苹果手机？
电动车也是这样，关于印度来讲，他把特斯拉引入来对本乡的轿车产业未必会形成巨大的冲击，可是假如他真的把比亚迪引入，那么发生在印度手机商场的故事就会在印度轿车商场上重现一遍。因而印度人挺忧虑的，他们惧怕我国轿车品牌一个又一个鱼贯而入之后，会把整个印度轿车商场打趴下，印度本乡轿车厂商将像本乡手机厂商相同无饭可吃，所以他们叫停了比亚迪的出资。
可是咱们也真得规劝印度一下，印度这些年来一直说要向我国学习，期望成为下一个我国，再度演出经济奇观。可你印度看看咱们是怎样敞开咱们的轿车商场的？咱们是怎样用商场来换技能的？咱们是怎样招商引资几十年终究成果的？而印度假如一方面临外资镇压收割，另一方面临外资回绝，那你印度怎样向我国学？
