春风轿车集团股份有限公司2022年财报已正式发布，比较于广汽集团的高调举行财报交流会，“二汽”好像更为低沉，未对财报做更多阐明。
这家历史悠久的企业正在面临着新年代带来的巨大应战，也在转型中不断开展建造。企业在2022年的乘用车事务体现较好，但商用车大幅下滑。
在其他品牌飞速开展的布景下，精进不休，不进则退。或许是为了提振销量，湖北省与春风轿车联手敞开了本地促销，最高优惠达9万元，这也在必定程度上促进了当地轿车产业消费，但也引发了整个职业的“促销潮”与热议。
乘用车与商用车事务冰火两重天，总收入降幅近20%
数据显现，春风轿车集团股份有限公司2022年总收入为926.63亿元，较去年同期削减205.05亿元，降幅约18.1%。另一方面，集团2022年股东应占溢利约102.65亿元，同比下降11.28亿元，降幅约9.9%，净利润率为11.1%，同比添加1个百分点。
经营收入中，乘用车事务出售收入达467.32亿元，较去年同期添加141.84亿元，增幅达43.6%。乘用车事务收入的添加首要来自于春风轿车集团股份有限公司春风乘用车公司、岚图轿车科技有限公司、春风柳州轿车有限公司乘用车事务。
集团商用车事务则下滑较大，其出售收入约为386.65亿元，较同期削减327.55亿元，降幅达45.9%。商用车事务收入削减首要来源于春风商用车有限公司、春风特种商用车有限公司、春风柳州轿车有限公司商用车事务。
此外，其金融事务也遭到销量下滑影响。2022年春风轿车集团股份有限公司轿车金融事务收入约64.38亿元，比较同期削减21.38亿元，降幅为24.9%。
多重要素影响下，春风轿车集团股份有限公司的收入有必定的下降。
在收入下滑的一起，集团的出售本钱、毛利也都在下滑。集团2022年出售本钱总额约838.36亿元，较去年同期削减约150.93亿元，降幅约15.3%。毛利总额约88.27亿元，较去年同期削减约人民币54.12亿元，降幅约38.0%。本期归纳毛利率约9.5%。
公告称，集团毛利下降首要受商用车职业大市下降，全体需求放缓影响，集团商用车事务毛利下降47.96亿元。其间：春风轿车股份有限公司因股权控制权改动，毛利添加3.96亿元；金融事务毛利下降18.45亿元；乘用车事务毛利添加12.7亿元。
销量方面，春风轿车集团股份有限公司全年出售轿车约246.45万辆，同比下降11.2%，销量坚持职业前三。
其间，自主乘用车事务全体出现加快开展的杰出态势，完成出售49.79万辆，同比添加39.6%，高于职业增幅30.1个百分点；受商用车大市继续低迷影响，集团商用车事务完成出售约31.13万辆，同比降幅40.4%。
集团新能源事务继续快速添加，全年新能源轿车销量约34.61万辆，同比添加115.5%，高于职业22.1个百分点，职业排名第四；合资乘用车事务全体坚持稳定，完成出售165.53万辆，其间，神龙公司出售继续添加，销量同比添加24.5%。
促销战术外，春风轿车集团在应战中聚集下一代核心技能
春风轿车集团股份有限公司发布的数据显现，公司2023年1-2月累计轿车销量为262285辆，同比下降48.48%。本公司之母公司春风轿车集团有限公司（以下称“春风轿车公司”）1-2月累计轿车销量为296796辆，同比下降49%。
这样的销量成果尽管遭到2022年下半年补助、开年购买力弱等归纳要素影响，但在年中最新排放规范国六b行将施行的布景下，春风轿车集团股份有限公司的压力并不小。
2023年3月1日，春风本田等企业领衔，在湖北省本地敞开了“促销活动”，政府与企业一起补助，优惠力度很大。
春风本田UR-V、春风雪铁龙C6优惠起伏别离达到了6万元和9万元。一时间掀起了全民湖北购车潮，并引发全国多地多家车企的跟进。
多家职业协会则发布声明，期望促销举动能够恰当适度。
轿车分析师凌然指出，春风轿车集团销量的确存在应战，选用较为急进的促销战略也在情理之中。但现在春风轿车集团销量下滑的症结不是仅凭短期促销就能够改进的，企业需求进行结构性变革。
“曩昔，春风轿车集团享遭到了年代开展的盈利，但随着轿车产业不断开展，我国轿车市场的改动益发迅猛。春风轿车在新能源年代起步不算晚，863方案中也有其身影，但在商业化上较为慎重保存。”凌然说，“春风轿车集团的品牌力现在遭到了必定应战，如安在顾客眼中建立好本身品牌形象，十分必要。”
现在，春风轿车也在测验进行更多改动。2021年4月17日，春风轿车集团敞开了“东方风起”方案。近年来，春风轿车也在固态电池、氢燃料、IGBT芯片等核心技能以及下一代技能上做了很多规划，并取得了一系列的成果。“或许将这些技能逐渐量产，加以恰当地传达，会给春风轿车集团带来更多或许。”凌然说。
如安在电气化、智能化、网联化的轿车新年代中书写归于自己的华章，春风集团或仍需“上下求索”。
新京报贝壳财经记者白昊天
修改徐超
校正柳宝庆
