远景动力赵卫军：未来车厂真正的长尾收益是软件香港盛鸿投资有限公司收益

　　“我国电动轿车百人会论坛2023”于2023年3月31日-4月2日在北京举办。主题为：推动我国轿车产业现代化。远景动力履行董事、我国区总裁赵卫军到会并讲演。

　　赵卫军以为，电动轿车现已不纯粹是一个运输工具，最大的改变是它现已变成个人消费品，消费电子是它的重要特点。

　　赵卫军还表明，未来车厂真实的长尾收益是软件收益。比方特斯拉在北美现已有28.5万人购买了FSD全自动驾驭软件包，现在这个软件包1.5万美元，未来或许会涨到3万元，会在未来带来10%到30%的收入。此外也能够参阅苹果手机，现在它的APPSTore的服务收益根本在18%左右。

　　他指出，软件界说轿车的中心是要重视价值发明，是这个软件有没有价值发明，能不能给客户带来价值。比方最大的价值便是智能驾驭，为什么FSD能卖到1.5万美元一套，未来或许卖到3万美元一套，由于它解放了咱们的双手和大脑，它发明了“时刻”。

　　此外，赵卫军还谈到了车的“颜值”问题，由于轿车现已是消费电子，车规划出来假如不美是没有人买的。

　　“前几年国内轿车的外观规划是“不忍目睹”的，现在咱们车的外观越来越美丽，可是离真实的国外豪车还有很大的间隔，为什么？由于咱们我国在规划上、在美学上还有很大的前进空间，咱们还缺许多这样的人才，我现在许多车企的外形都是从国外拿来的，这样逼着我国在美学规划上有很大的出资，咱们还需要继续投入。”他说。

　　赵卫军还谈到了电车动力化的问题，越来越多人认识到电车不是简略的电，而是跟动力相关的，是一个很大的动力消费终端，是一个将近80度电到100度电的动力消费空间。

　　他指出电动车现已成为最重要的动力消费终端，他说到特斯拉本年3月提出的雄图华章3，表明特斯拉其实是搞动力的。现在，咱们对动力、储能的认识还不行。退役动力电池梯次使用远景广泛。

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