增值税下调新车价格升稻谷期货降波动大 二手车市受新政影响不大

最近影响轿车价格的新政不断推出，有涨有降，4月1日起全国履行制造业增值税税率下调的方针，各大进口豪车品牌团体降价，新车价格下行；但新能源车补助大起伏退坡，新能源新车提价预期提高。

那么，相关车辆的保值率会受影响吗？小编采访了天天拍车、瓜子二手车、优信二手车方面了解到，最新数据显现，部分进口豪车保值率仍旧坚硬且难分上下，但新能源轿车不光二手车商场遇冷，保值率也令人担忧。

新车调价二手豪车价格微调

本年3月中旬，奔驰宣告官方降价，全系在售车型官降7000元至64000元。在奔驰宣告官方降价前，高先生3月1日在天天拍车渠道上卖了一辆奔驰E级车，车龄两年整，路程9万多公里，成交价格是36.6万元，该新车指导价大约在42万至55万之间。只是半个多月曩昔，在奔驰宣告官方降价后，姚女士3月19日也在相同渠道上卖了一辆奔驰E级车，车龄为2.5年，路程7.1万多公里，成交价格是35.7万。

相同，宝马宣告官方降价时，全系车型官降6000元至60000元。官方降价前，3月11日，朱先生在天天拍车上卖了一辆宝马5系，车龄1.2年，路程4.2万公里，卖了34.6万元。官方降价后，3月20日，陈先生也卖了一辆宝马5系，卖了35.4万元。

由此可见，上月“制造业增值税税率将从16%降至13%”的音讯一出，进口宝马、奔驰和奥迪在内各大豪车品牌价格虽团体“官降”，但作为衡量车辆价值的重要目标，相关保值率却没有引发大动摇。大数据显现，现在各豪车保值率坚硬，二手车价格“竟然”未遭到较大涉及，保值率排名前三的豪车车型为奥迪Q5、保时捷Macan、奔驰E级。

小编了解到，现在在优信二手车渠道上，常见奢华车在售数量散布如下：奔驰5271辆，宝马3490辆，奥迪4541辆，宾利、保时捷、阿斯顿马丁和兰博基尼等奢华车品牌也有很多车源出售，就优信大数据渠道观测到的信息显现，进口二手车价格较新政之前也未有大起伏动摇。

瓜子二手车消费大数据还显现，以奥迪、宝马、奔驰为代表的奢华品牌均匀成交价格从上一年10月到本年1月是有小幅下滑的。瓜子价格指数显现，以3年车龄均匀保值率为例，2019年3月保值率排名前三的豪车车款分别为奔驰C级、奥迪Q5、奥迪A4L。

新能源二手车买卖热度低

可是，新能源二手车的价格和买卖“命运”，却是另一番现象，全体来看混动车要比电动车保值一些。比方一辆车龄3年左右雷克萨斯ES混动车，新车指导价35万左右，二手车差不多能够卖到26万至30万。而一辆车龄3年左右特斯拉ModelS纯电动，新车指导价在70万左右，二手车差不多只卖到30万至36万元。

天天拍车对当下出售相对抢手的新能源车的3年保值率进行了计算。比较于燃油车，纯电动车的开支更小，但在保值率上，油电混合型的车却更胜一筹。其大数据显现，3年保值率排前5的车，分别为丰田卡罗拉、丰田雷凌、比亚迪秦、荣威550、特斯拉ModelS。

瓜子二手车相关人士表明，关于新能源二手车，因为短期内电池技能、续航等硬性目标提高空间有限，因而新能源车保值率全体低于燃油车，二手车买卖热度相对燃油车也相对较低。优信二手车方面则直接告知小编，暂不出售二手电动车，“因为现在国内二手电动车电池部分没有公认的评价检测规范，无法对其残值进行精确评价。”

二手车受新政影响不显着

关于想购买奢华二手车的顾客，优信二手车专家建议留心几个细节：二手车商场存在着供需的跨区域不匹配性，购车时考虑地域差异性会得到更高的性价比；在遇到自己心仪品牌的二手车时，请多留心车型装备、维修保养记载、出险记载等要害信息，这些都将极大影响车辆的实践价格；承认手续是否正常，包含但不限于承认车辆的典当、稳妥和违章状况；跨地区购买二手车辆物流运送较为杂乱，车辆运送过程中的安全保证问题需分外留意。

瓜子二手车专家则剖析说，二手车因为除新车价格之外还存在很多影响定价的要素，因而全体遭到税率调整影响会显着滞后于新车，短期内增值税调整带来的价格变化难以传递到二手车范畴，长时间来看二手车价格遭到影响的起伏也相对新车更小。

资深二手车营销专家王萌以为：“新政后二手车企业发展有了新机遇，新式二手车立体化商场会快速获益，关于其出资报答、资金压力、招商优势等构成短期促进作用，关于全国二手车商场晋级改造也有必定积极作用。此外，关于二手车电商和本钱布局线下运营有必定的本钱下降或许。”

中国轿车流转协会相关专业人士也表明，轿车流转职业全体上是会获益于本次增值税减税的，在轿车消费商场继续低迷的状况下，本次减税有望影响轿车商场消费，可是，因为轿车流转所在的上游价格独占，下流商场竞争程度较高的职业现状，经销商对上下流的议价才能都较弱，再加上不同经销商运营的轿车品牌、事务结构、毛利率水相等状况都不同，因而方针的利好作用或许仍是有限的。