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&;十四五&r;民航基建&;施工图&r;显现5

未来五年全国运送机场新增30个以上，加大对中小机场支撑力度5

来历：经济参考报5

&;十四五&r;民航基础设备建造&;施工图&r;浮出水面。月15日的民航局例行新闻发布会上，民航局开展计划司副司长张清泄漏，将加速民航严重基础设备项目建造，稳步扩展机场掩盖规模，到2025年，全国运送机场新增30个以上，力求全国运送机场规划容量到达20亿人次。

这意味着我国将迎来新一轮的机场建造高潮。&;施行上海浦东、广州白云、深圳宝安、西安咸阳、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、长沙黄花、福州长乐等纽带机场改扩建和厦门新机场、呼和浩特新机场等项目。&r;张清具体介绍说，要构成基础设备超前引领民航开展的态势。

张清指出，还要提高航空货运支撑才能，建成航空货运纽带机场和一批专业化物流设备，有用支撑构建安全可靠、自主可控的供应链。一起，保险推动以机场为中心的归纳交通纽带建造，强化纽带机场与轨道交通联接，进一步促进机场辐射规模扩展和世界级机场群打造。

值得注意的是，支线航空是民航航空运送服务网络的重要组成部分。&;十四五&r;时期，民航局将经过加大对三区三州、边远地方边境、东北区域、偏僻落后区域中小机场的支撑力度，引导航空公司运用支线机型和运营支线航线，推动跨航司旅客中转便当化作业等行动支撑三四线城市支线航空开展。

民航局运送司司善于彪介绍，民航局近年来加大方针&;放管服&r;力度，对支线航空全面放宽准入方针，悉数施行挂号办理。航空公司能够依据商场需求灵敏自主地组织航线航班。020年冬春航季起，民航局持续放宽对支线机场直飞北上广等大型纽带机场的准入约束，进一步激起商场生机。

现有财政方针支撑力度也不断加大。民航局依照《支线航空补助办理暂行办法》，对航空公司运营联接年吞吐量200万人次以下中小机场的支线给予补助。020年民航局联合财政部修订出台了新的《民航中小机场补助办理暂行办法》，对地面交通不便区域的小机场补助规范上浮40%。

据于彪泄漏，下一步民航局将研讨并制定方针，促进通航短途运送运转愈加安全规范，和其他公共航空运送联接愈加高效、顺利。

张清表明，下一步，民航局将持续统筹优化资源配置，促进各项方针执行落地，活跃推动职业稳健康复。职业将力求全年运送总规模康复至疫情前80%以上，旅客运送量康复至疫情前90%左右，货邮运送量与疫情前根本相等，努力实现航空企业减亏增盈。

依照国务院减税降费的决议计划布置，本年航空公司应交纳民航开展基金征收规范再次下降。调整后，较2019年之前下降了60%，正常情况下每年减轻企业本钱开销约80亿元。