横店东磁股吧上海航运交易所：本周沿海市场供需双弱 综合指数小幅下行

上海航运交易所12月24日发布我国滨海(散货)运送商场周度陈述。本周，寒流劲风下，北方港口全体封航时刻延伸，装卸功率下降，叠加运价偏低，北上派船活跃性不高，叠加下流需求不振，补库志愿并不火急，滨海散货归纳指数持续下行。12月23日，上海航运交易所发布的我国滨海(散货)归纳运价指数报收1110.83点，较上期跌落2.1%。

煤炭商场：商场需求方面，寒流往后全国遍及干冷状况，一方面居民用电量快速上升，各地电厂负荷均匀再度上升3个百分点，另一方面病毒传达加快，叠加接近年底，下流部分企业提早放假，工业用电持续下降，电厂日耗维持在205.6万吨，存煤可用天数坚持14.6天，库存小幅下降至2005.2万吨。煤炭价格方面，全国大部分地区持续低温，电厂负荷上升，日耗较为平稳，居民用电旺季特征显着。煤炭产区一方面年度生产任务完结，部分开端检修减产，另一方面活跃执行扩能增产增产的要求，长协保供不断，全体供应坚持平稳，叠加北方陆上运力康复较快，集港功率上升，港口调入量环比上涨2.9万吨。但受降温劲风影响，港口封航时刻较长，装卸功率走低，叠加下流需求走弱，贸易商张望心情较浓，商场极为冷清，港口调出量环比下降17.1万吨，煤炭价格弱势运转。运价走势方面，为应对全国范围大幅降温，国内五大发电集团开足马力，全力确保动力供应，下流存煤尽管处于高位，但长协拉运节奏仍旧不减。长协保供为主下，商场货源进一步削减，叠加年底非电需求进一步减缩，滨海煤炭运送商场参与者削减，成交极为冷清，船多货少下，运价持续小幅下调。

12月23日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1112.4点，较上期跌落2.9%。我国滨海煤炭运价指数(CBCFI)报收770.84点，较上期跌落6.3%，其间，秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价30.1元/吨，较上期跌落2.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为37.5元/吨，较上期跌落2.4元/吨。

金属矿石商场：本周，随中心经济工作会议再提“房住不炒”，前期商场热度快速衰退，商场逻辑重回供需根本面。尽管铁矿价格走强，但起伏远高于成材价格，叠加钢企低库存运转，价格重复下，亏本再度扩大，营运愈加困难。寒流往后，职业冷季特征愈加显着，终端需求进一步缩短，全国成材库存进一步堆集。终端需求走弱，运送商场成交冷清，滨海金属矿石运价持续跌落。12月23日，我国滨海金属矿石运价指数(CBOFI)报收771.06点，较上期跌落2.2%。

粮食商场：本周，随猪肉价格再度跌落，下流饲养企业抗价心情上升，一方面在方针为“两节”期间稳定物价，重要时段加大储藏肉投进力度，另一方面相同着重会当令敞开收储，确保饲养户收益。叠加腌腊季敞开后需求不及预期，屠宰厂开工率不高，饲养户压栏张望心情上升，饲料需求增加下，玉米价格坚持稳定，收购拉运节奏不变，滨海粮食运送商场运价持续平稳运转。12月23日，滨海粮食货种运价指数报1224.8点，较上期跌落0.6%。

制品油商场：在欧盟动力限价令布景下，世界油价虽有所提振，但涨势受限。国内受气候及国内疫情影响，汽柴油全体需求依然低迷，制品油价格仍在小幅走跌。此消彼长下炼厂赢利持续紧缩，部分提早检修减产，工率小幅下探，产销根本平衡，出货顺利，库存压力缓解，制品油运价跌幅收窄。12月23日，上海航运交易所发布的我国滨海制品油运价指数(CCTFI)报收1104.99点，较上期跌落1.1%。

（文章来历：界面新闻）