淮安纽带规划构成联接连云港、新沂、徐州、宿州、南京、镇江、盐城、泰州等8个方向，5条高速铁路，2条普速铁路的放射型铁路纽带。
新长铁路：既有I级、单线、内燃铁路。是一条贯穿江苏南北的干线通道。
宿淮铁路：既有I级、单线、内燃铁路。首要承当国家“西煤东运、北煤南运”的动力战略使命，是皖北与苏北区域货品沟通的捷径，是普速铁路网区际方便大才能通道——长三角至西北通道的重要组成部分。
徐宿淮盐铁路：规划行车速度为250km/h的高速铁路。是长三角城际网和京沪通道的组成部分。
连淮扬镇铁路：规划行车速度为250km/h的高速铁路。是直通江苏省苏北、苏中、苏南的铁路通道，是江苏省快速铁路网和长三角城际网的重要组成部分。
宁淮铁路：规划行车速度 350km/h的高速铁路。以城际功用为主，是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，长三角城际网的重要组成部分，是我国高速铁路网中的区域铁路连接线。
淮新铁路：规划规划行车速度 350km/h的高速铁路。可缓解京沪高铁运能严重，促进苏北苏中、鲁中北等经济相对欠发达区域与长三角区域交融开展，是京沪第二通道的重要组成部分，也东部省份北上京津、南下浙赣铁路新通道的重要组成部分。
淮兴泰铁路：规划规划行车速度 350km/h的高速铁路。是京沪(杭)高铁辅佐通道的重要组成部分，是国家高速铁路网中的区域连接线，可增加高标准入沪通路，进一步提高京沪二通道服务质量;加强苏北、苏中与上海、苏锡常甚至浙江区域的城际联络，构成沿江苏中轴南北向客运新通路，促进江苏省里下河内地经济联动开展。
纽带内规划预留沿淮铁路的引进条件。
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